Миноносец
Материал из Викитаки
м |
м |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
'''Миноносец''' — надводный мореходный [[корабль]] относительно небольшого водоизмещения, основным вооружением которого является минно-[[торпеда|торпедное]]. | '''Миноносец''' — надводный мореходный [[корабль]] относительно небольшого водоизмещения, основным вооружением которого является минно-[[торпеда|торпедное]]. | ||
| - | Хотя суда, способные использовать торпеды, появились как минимум начиная с [[1874]] | + | Хотя суда, способные использовать торпеды, появились как минимум начиная с [[1874]] года (английский «Везувий», был способен развивать скорость в 9 узлов), первыми мореходными торпедными кораблями, сочетающими в себе малый размер и стоимость и высокую скорость стали построенный в [[1877]] году в Англии [[миноносец]] «Лайтнинг» ({{lang-en|«HMS Lightning»}} — «Молния»), способный развивать скорость в 18 узлов, и построенный в России (на заводе Берда в Петербурге) в том же году миноносец «[[Взрыв (миноносец)|Взрыв]]», который имел [[водоизмещение]] 160 тонн, скорость хода 14,5 узлов (около 27 км/ч), 1 [[торпедный аппарат]]. Они, как и однотипные с ними суда, были небольшими, относительно быстроходными, и дешёвыми в производстве, но любой из них потенциально мог утопить линейный корабль. |
| - | Первая в мире успешная атака торпедами была совершена [[14 января]] [[1878]] | + | Первая в мире успешная атака торпедами была совершена [[14 января]] [[1878]] года во время [[Русско-турецкая война 1877—1878|Русско-турецкой войны 1877—1878 годов]]. Она была осуществлена минными катерами «Чесма» и «Наварин» (водоизмещением всего 6 т), которые двумя торпедами потопили брандвахтенный турецкий [[пароход]] «Интибах». |
Хотя маленькие, с небольшим запасом хода миноносцы могли быть легко уничтожены задолго до того, как они приблизились бы на дистанцию торпедной атаки, они могли действовать в составе флота больших кораблей, пока этот флот находился вблизи своей базы. В этом случае защищающаяся сторона должна была бы выбирать, какие цели атаковать в первую очередь — большие корабли равного класса или маленькие миноносцы. | Хотя маленькие, с небольшим запасом хода миноносцы могли быть легко уничтожены задолго до того, как они приблизились бы на дистанцию торпедной атаки, они могли действовать в составе флота больших кораблей, пока этот флот находился вблизи своей базы. В этом случае защищающаяся сторона должна была бы выбирать, какие цели атаковать в первую очередь — большие корабли равного класса или маленькие миноносцы. | ||
Версия 14:19, 8 января 2010
Миноносец — надводный мореходный корабль относительно небольшого водоизмещения, основным вооружением которого является минно-торпедное.
Хотя суда, способные использовать торпеды, появились как минимум начиная с 1874 года (английский «Везувий», был способен развивать скорость в 9 узлов), первыми мореходными торпедными кораблями, сочетающими в себе малый размер и стоимость и высокую скорость стали построенный в 1877 году в Англии миноносец «Лайтнинг» (англ. «HMS Lightning» — «Молния»), способный развивать скорость в 18 узлов, и построенный в России (на заводе Берда в Петербурге) в том же году миноносец «Взрыв», который имел водоизмещение 160 тонн, скорость хода 14,5 узлов (около 27 км/ч), 1 торпедный аппарат. Они, как и однотипные с ними суда, были небольшими, относительно быстроходными, и дешёвыми в производстве, но любой из них потенциально мог утопить линейный корабль.
Первая в мире успешная атака торпедами была совершена 14 января 1878 года во время Русско-турецкой войны 1877—1878 годов. Она была осуществлена минными катерами «Чесма» и «Наварин» (водоизмещением всего 6 т), которые двумя торпедами потопили брандвахтенный турецкий пароход «Интибах».
Хотя маленькие, с небольшим запасом хода миноносцы могли быть легко уничтожены задолго до того, как они приблизились бы на дистанцию торпедной атаки, они могли действовать в составе флота больших кораблей, пока этот флот находился вблизи своей базы. В этом случае защищающаяся сторона должна была бы выбирать, какие цели атаковать в первую очередь — большие корабли равного класса или маленькие миноносцы.
С появлением минных крейсеров и эскадренных миноносцев строительство миноносцев в начале XX века в России было прекращено, последняя серия — построенные в годы Первой мировой войны на Балтике миноносцы типа «Циклон» для обороны шхерных позиций. В других странах они продолжали строиться вплоть до конца Второй мировой войны. В советском флоте полным аналогом класса миноносцев был класс сторожевых кораблей, поэтому например миноносцы, доставшиеся СССР по репарациям, вошли в состав советского ВМФ в качестве сторожевых кораблей.
