Миноносец
Материал из Викитаки
м |
м |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
Первая в мире успешная атака торпедами была совершена [[14 января]] [[1878]] года во время [[Русско-турецкая война 1877—1878|Русско-турецкой войны 1877—1878 годов]]. Она была осуществлена минными катерами «Чесма» и «Наварин» (водоизмещением всего 6 т), которые двумя торпедами потопили брандвахтенный турецкий [[пароход]] «Интибах». | Первая в мире успешная атака торпедами была совершена [[14 января]] [[1878]] года во время [[Русско-турецкая война 1877—1878|Русско-турецкой войны 1877—1878 годов]]. Она была осуществлена минными катерами «Чесма» и «Наварин» (водоизмещением всего 6 т), которые двумя торпедами потопили брандвахтенный турецкий [[пароход]] «Интибах». | ||
| + | |||
| + | Непосредственными предшественницами класса миноносцев были миноноски - корабли более крупные, чем минные катера, но всё же недостаточно мореходные и быстроходные, на них зачастую ещё применялось комбинированное минно-торпедное вооружение - из самодвижущихся (торпед) и шестовых мин. | ||
Хотя маленькие, с небольшим запасом хода миноносцы могли быть легко уничтожены задолго до того, как они приблизились бы на дистанцию торпедной атаки, они могли действовать в составе флота больших кораблей, пока этот флот находился вблизи своей базы. В этом случае нападающая сторона должна была бы выбирать, какие цели атаковать в первую очередь — большие корабли равного класса или маленькие миноносцы. | Хотя маленькие, с небольшим запасом хода миноносцы могли быть легко уничтожены задолго до того, как они приблизились бы на дистанцию торпедной атаки, они могли действовать в составе флота больших кораблей, пока этот флот находился вблизи своей базы. В этом случае нападающая сторона должна была бы выбирать, какие цели атаковать в первую очередь — большие корабли равного класса или маленькие миноносцы. | ||
Версия 00:07, 16 декабря 2010
Миноносец — надводный мореходный корабль относительно небольшого водоизмещения, основным вооружением которого является минно-торпедное.
Хотя суда, способные использовать торпеды, появились как минимум начиная с 1874 года (английский «Везувий», был способен развивать скорость в 9 узлов), первыми мореходными торпедными кораблями, сочетающими в себе малый размер и стоимость и высокую скорость стали построенный в 1877 году в Англии миноносец «Лайтнинг» (англ. HMS «Lightning» — «Молния», при проектировании классифицировался как миноноска), способный развивать скорость в 18 узлов, и построенный в России (на заводе Берда в Петербурге) в том же году миноносец «Взрыв», который имел водоизмещение 160 тонн, скорость хода 14,5 узлов (около 27 км/ч), 1 торпедный аппарат. Они, как и однотипные с ними суда, были небольшими, относительно быстроходными, и дешёвыми в производстве, но любой из них потенциально мог утопить линейный корабль.
Первая в мире успешная атака торпедами была совершена 14 января 1878 года во время Русско-турецкой войны 1877—1878 годов. Она была осуществлена минными катерами «Чесма» и «Наварин» (водоизмещением всего 6 т), которые двумя торпедами потопили брандвахтенный турецкий пароход «Интибах».
Непосредственными предшественницами класса миноносцев были миноноски - корабли более крупные, чем минные катера, но всё же недостаточно мореходные и быстроходные, на них зачастую ещё применялось комбинированное минно-торпедное вооружение - из самодвижущихся (торпед) и шестовых мин.
Хотя маленькие, с небольшим запасом хода миноносцы могли быть легко уничтожены задолго до того, как они приблизились бы на дистанцию торпедной атаки, они могли действовать в составе флота больших кораблей, пока этот флот находился вблизи своей базы. В этом случае нападающая сторона должна была бы выбирать, какие цели атаковать в первую очередь — большие корабли равного класса или маленькие миноносцы.
С появлением минных крейсеров и эскадренных миноносцев строительство миноносцев в начале XX века в России было прекращено, последняя серия — построенные в годы Первой мировой войны на Балтике миноносцы типа «Циклон» для обороны шхерных позиций. В других странах миноносцы продолжали строиться вплоть до конца Второй мировой войны. В советском флоте полным аналогом класса миноносцев был класс сторожевых кораблей, поэтому например миноносцы, доставшиеся СССР по репарациям, вошли в состав советского ВМФ в качестве сторожевых кораблей.
За время развития этого класса кораблей значительно возросли их размерения, последние миноносцы по водоизмещению превосходили эсминцы постройки начала XX века. Последние серии германских миноносцев по вооружению практически были эквивалентны советским эсминцам предвоенной постройки, а британские справочники классифицировали как миноносцы немецкие торпедные катера.
В современных ВМС классу миноносцев условно соответствует класс корветов, которые, однако, являются в большинстве своем уже многоцелевыми кораблями.
