Неф

Неф (фр. nef, от лат. navis — "корабль") - класс средневековых европейских парусных судов, как торговых, так и военно-транспортных.

Первоначально этот класс был разработан в ранней Венецианской республике, купцы которой столкнулись с резким увеличением товарооборота между портами Западной Европой и Ближнего Востока, с объемами которого уже не могли справиться суда традиционных типов. Первые венецианские нефы не отличались изяществом корабельной архитектуры, это были крутобокие и довольно неуклюжие двухмачтовые суда с косыми парусами. Их отличительной чертой был громоздкий ахтеркастль, как правило богато украшенный. Для перевалки грузов неф имел обычно один люк в палубе и лацпорты в бортах для погрузки товаров непосредственно на твиндек. Ранние венецианские нефы управлялись двумя рулевыми вёслами, подобно древнеримским купеческим судам. Только когда венецианцы и генуэзцы во время крестовых походов близко познакомились с кораблями северной Европы, в частности с французскими нефами, то переняли у них форму и центральное расположение навесного руля для своих кораблей.

Ранние нефы имели следующие размерения: длина достигала 30 м, ширина – 8 м, высота мачты – 25 м, при осадке в 6 метров высота надводного борта, шитого внахлёст, составляла до 4 м. Надстройки в носу и корме, где размещались жилые помещения, возвышались над палубой ещё на 3-4 метра. Подобные суда часто фрахтовались крестоносцами для перевозки войск и снаряжения.

Позднее нефы проектировались и строились не только в Венеции, но и ее главной соперницей – Генуэзской торговой республикой. В XIII-XIV веках Венеция и Генуя монополизировали всю торговлю Европы со странами Леванта. В этот период строились даже трехпалубные нефы, такие суда имели до 30 метров в длину, 12 метров в ширину и брали на борт до 500 тонн груза. Подобные нефы были неповоротливыми, массивными судами, имевшими к тому же серьёзные проблемы с остойчивостью.