Стартёр: различия между версиями
Материал из Викитаки
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Новая: '''Стартёр''' (из {{lang-en|starter}}, от ''start'' — начинать, пускать в ход) - основной агрегат пусковой системы двиг... |
мНет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{другие значения|Стартёр (значения)}} | |||
'''Стартёр''' (из {{lang-en|starter}}, от ''start'' — начинать, пускать в ход) - основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска. | '''Стартёр''' (из {{lang-en|starter}}, от ''start'' — начинать, пускать в ход) - основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска. | ||
Версия от 12:48, 2 декабря 2010
Стартёр (из англ. starter, от start — начинать, пускать в ход) - основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска.
Основные узлы стартёра — двигатель, редуктор, устройства сцепления и расцепления с валом основного двигателя, пусковое устройство (для стартёров, которые не могут запускаться самостоятельно, например бензиновых, турбокомпрессорных). По принципу работы стартёры подразделяются на:
- инерционные,
- прямого действия
- комбинированные.
В инерционных стартёр раскручивается сначала маховик, накапливающий энергию, обеспечивающую прокрутку вала основного двигателя при сцеплении его с валом стартёра. Стартёр прямого действия раскручивает непосредственно вал основного двигателя. Различают стартёры
- электрические,
- турбокомпрессорные (турбостартеры),
- пневматические,
- гидравлические,
- бензиновые.
