Корвет: различия между версиями
м →Ссылки |
мНет описания правки |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
'''Парусный корвет''' - в [[XVIII век|XVIII]]-[[XIX век]]ах лёгкий трёхмачтовый (что отличало его от [[бриг]]а) с прямым парусным вооружением артиллерийский корабль с единственным открытым [[дек]]ом, предназначавшийся для разведки, крейсерства, посыльной службы и выполнения других вспомогательных задач, водоизмещением 400—600 тонн. Во второй половине XIX века появились парусно-паровые (колесные, затем винтовые) корветы водоизмещением 800—3500 т, их артиллерия числом от 12 до 32 орудий размещалась на верхней палубе. | '''Парусный корвет''' - в [[XVIII век|XVIII]]-[[XIX век]]ах лёгкий трёхмачтовый (что отличало его от [[бриг]]а) с прямым парусным вооружением артиллерийский корабль с единственным открытым [[дек]]ом, предназначавшийся для разведки, крейсерства, посыльной службы и выполнения других вспомогательных задач, водоизмещением 400—600 тонн. Во второй половине XIX века появились парусно-паровые (колесные, затем винтовые) корветы водоизмещением 800—3500 т, их артиллерия числом от 12 до 32 орудий размещалась на верхней палубе. | ||
[[Image:General-Admiral armored cruiser.jpg|thumb|250px|Броненосный(полуброненосный) корвет «Генерал-адмирал»]] | |||
Первые в мире броненосные крейсера типа "Генерал-Адмирал", имевшие 203-мм орудия на открытой верхней палубе, сначала классифицировались как броненосные [[корвет]]ы. В те годы в русском флоте крупные мореходные корабли по расположению орудий относили к батарейным или казематным фрегатам (закрытая сверху батарея или каземат) или корветам (открытая батарея или каземат), добавляя, в зависимости от схемы защиты, "броненосный" (броня по ватерлинии и батарее или каземату), "полуброненосный" (броня только по ватерлинии) или "бронепалубный" (только броневая палуба, возможно со скосами). Но называть корветами, даже броненосными, такие большие и мощно вооруженные корабли с экипажем под 500 человек вскоре сочли неправильным и [[15 марта]] [[1875]] года их вместе с "Мининым", на котором все 203-мм и 8 из 12 152-мм орудия также стояли открыто на верхней палубе, отнесли к полуброненосным фрегатам. А [[барбет]]ный "Адмирал Нахимов" (1884-1888 года) с парусным вооружением [[бриг]]а сразу причислили к броненосным крейсерам. Эту путаницу, усугублявшуюся постепенным отмиранием парусного [[рангоут]]а, попытались устранить в первой официальной классификации, введенной приказом по Морскому ведомству [[1 февраля]] [[1892]] года, согласно которой все большие [[крейсер]]а стали называться "крейсерами 1 ранга"<ref>[http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Monomah/ С.Сулига. Крейсер "Владимир Мономах".]</ref>. | |||
В [[XX век]]е в британском и американском военных флотах периода Второй мировой войны как корветы стали классифицировать сторожевые корабли водоизмещением 900—1500 тонн с паровыми машинам. Вооружались они обычно одним орудием калибра 4", зенитными автоматическими пушками 20—40-мм калибра и глубинными бомбами, а также [[ГАС]] и позднее - [[радар]]ами. | В [[XX век]]е в британском и американском военных флотах периода Второй мировой войны как корветы стали классифицировать сторожевые корабли водоизмещением 900—1500 тонн с паровыми машинам. Вооружались они обычно одним орудием калибра 4", зенитными автоматическими пушками 20—40-мм калибра и глубинными бомбами, а также [[ГАС]] и позднее - [[радар]]ами. | ||
Версия от 20:56, 24 августа 2010
Корвет (от фр. corvette) — надводный мореходный корабль относительно небольшого водоизмещения.
Парусный корвет - в XVIII-XIX веках лёгкий трёхмачтовый (что отличало его от брига) с прямым парусным вооружением артиллерийский корабль с единственным открытым деком, предназначавшийся для разведки, крейсерства, посыльной службы и выполнения других вспомогательных задач, водоизмещением 400—600 тонн. Во второй половине XIX века появились парусно-паровые (колесные, затем винтовые) корветы водоизмещением 800—3500 т, их артиллерия числом от 12 до 32 орудий размещалась на верхней палубе.
Первые в мире броненосные крейсера типа "Генерал-Адмирал", имевшие 203-мм орудия на открытой верхней палубе, сначала классифицировались как броненосные корветы. В те годы в русском флоте крупные мореходные корабли по расположению орудий относили к батарейным или казематным фрегатам (закрытая сверху батарея или каземат) или корветам (открытая батарея или каземат), добавляя, в зависимости от схемы защиты, "броненосный" (броня по ватерлинии и батарее или каземату), "полуброненосный" (броня только по ватерлинии) или "бронепалубный" (только броневая палуба, возможно со скосами). Но называть корветами, даже броненосными, такие большие и мощно вооруженные корабли с экипажем под 500 человек вскоре сочли неправильным и 15 марта 1875 года их вместе с "Мининым", на котором все 203-мм и 8 из 12 152-мм орудия также стояли открыто на верхней палубе, отнесли к полуброненосным фрегатам. А барбетный "Адмирал Нахимов" (1884-1888 года) с парусным вооружением брига сразу причислили к броненосным крейсерам. Эту путаницу, усугублявшуюся постепенным отмиранием парусного рангоута, попытались устранить в первой официальной классификации, введенной приказом по Морскому ведомству 1 февраля 1892 года, согласно которой все большие крейсера стали называться "крейсерами 1 ранга"[1].
В XX веке в британском и американском военных флотах периода Второй мировой войны как корветы стали классифицировать сторожевые корабли водоизмещением 900—1500 тонн с паровыми машинам. Вооружались они обычно одним орудием калибра 4", зенитными автоматическими пушками 20—40-мм калибра и глубинными бомбами, а также ГАС и позднее - радарами.
Современные корветы предназначаются главным образом для противолодочной и патрульно-сторожевой службы, они имеют водоизмещение 1200-1500 тонн и достаточно разнообразную номенклатуру вооружения, в которую обычно входит:
- автоматическая артиллерийская установка среднего калибра
- ПУ ПКР
- ПУ ЗРК (иногда имеются и ПЗРК)
- глубинные бомбы, реактивные бомбомёты или ПУ ПЛРК
- несколько крупнокалиберных пулеметов и/или малокалиберных корабельных автоматов
- вертолёт
В советском ВМФ класс корветов не существовал, схожие с корветами по ТТЭ корабли классифицировались в зависимости от назначения как
В современном российском флоте очень любят называть корветами сторожевые корабли проекта 20380 (типа «Стерегущий»), иногда классифицируемые зарубежными справочниками как эсминцы. Показательно, что в американском флоте в настоящее время такого класса официально нет.
Примечания
Ссылки
- Корветы вместо крейсеров. Новые российские корветы проекта 20380.
- На ОАО "Судостроительный завод «Северная верфь» состоялся сбор руководящего состава флотов ВМФ РФ, на котором был рассмотрен ход строительства и испытаний головного корвета «Стерегущий» проекта 20380.
