СУ-100: различия между версиями
мНет описания правки |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Танк | |||
|Модификация = СУ-100 | |Модификация = СУ-100 | ||
|Изображение = SU-100.jpg | |Изображение = SU-100.jpg | ||
|Пикселы = 250px | |Пикселы = 250px | ||
|Подпись = | |Подпись = Самоходно-артиллерийская установка СУ-100 в Музее Великой Отечественной войны в Киеве, Украина. | ||
|Масса,т = | |Масса,т = 31.6 | ||
|Компоновка = с задним расположением боевого отделения | |Компоновка = с задним расположением боевого отделения | ||
|Экипаж = 4 | |Экипаж = 4 (командир, наводчик, механик-водитель, заряжающий) | ||
|Экземпляры = 1 | |Экземпляры = 1 | ||
|Длина,мм = | |Длина,мм = 9450 (с пушкой) | ||
|Ширина,мм = 3000 | |Ширина,мм = 3000 | ||
|Высота,мм = | |Высота,мм = 2250 | ||
|Клиренс,мм = 400 | |Клиренс,мм = 400 | ||
|Лоб корпуса = 75 | |Лоб корпуса = 75 | ||
|Борт корпуса = 45 | |Борт корпуса = 45 | ||
|Корма корпуса = 45 | <!-- |Корма корпуса = 45 | ||
|Днище = 20 | |Днище = 20 --> | ||
|Крыша корпуса = 20 | |Крыша корпуса = 20 | ||
|Калибр и марка пушки = 100-мм пушка | |Калибр и марка пушки = 100-мм пушка [[Д-10]]С | ||
|Боекомплект пушки = 35 | |Боекомплект пушки = 35 | ||
|Пулемёты = 1 × 7,62-мм | |Пулемёты = 1 × 7,62-мм [[ДП]] или [[ДТ]] (оружие самообороны экипажа) | ||
|Тип двигателя = 12-цилиндровый дизельный | |Тип двигателя = 12-цилиндровый дизельный 4-тактный | ||
|Модель двигателя = | |Модель двигателя = В-2-34 | ||
|Мощность двигателя, л.с. = | |Мощность двигателя, л.с. = 500 | ||
|Скорость по шоссе,км/ч = | |Скорость по шоссе,км/ч = 48 | ||
}} | }} | ||
'''СУ-100''' — советская [[САУ]], относящаяся к классу [[истребитель танков|истребителей танков]]. Машины этого типа активно использовались на завершающем этапе Великой Отечественной войны, а после её завершения много лет состояли на вооружении армий [[СССР]] и его союзников во всём мире. | '''СУ-100''' — советская [[САУ]], относящаяся к классу [[истребитель танков|истребителей танков]]. Машины этого типа активно использовались на завершающем этапе Великой Отечественной войны, а после её завершения много лет состояли на вооружении армий [[СССР]] и его союзников во всём мире. | ||
Версия от 11:09, 16 мая 2010
| |
| Самоходно-артиллерийская установка СУ-100 в Музее Великой Отечественной войны в Киеве, Украина. | |
| СУ-100 | |
|---|---|
| Боевая масса, т | 31.6 |
| Компоновка | с задним расположением боевого отделения |
| Экипаж, чел. | 4 (командир, наводчик, механик-водитель, заряжающий) |
| История | |
| Количество выпущенных, шт | 1 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 9450 (с пушкой) |
| Ширина корпуса, мм | 3000 |
| Высота, мм | 2250 |
| Клиренс, мм | 400 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/град. | 75 |
| Борт корпуса, мм/град. | 45 |
| Крыша корпуса, мм | 20 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 100-мм пушка Д-10С |
| Боекомплект пушки | 35 |
| Пулемёт(ы) | 1 × 7,62-мм ДП или ДТ (оружие самообороны экипажа) |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | 12-цилиндровый дизельный 4-тактный |
| Модель двигателя | В-2-34 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 48 |
СУ-100 — советская САУ, относящаяся к классу истребителей танков. Машины этого типа активно использовались на завершающем этапе Великой Отечественной войны, а после её завершения много лет состояли на вооружении армий СССР и его союзников во всём мире.
История создания
СУ-100 была разработана в 1944 году на Уральском Заводе Тяжелого Машиностроения (УЗТМ или Уралмаш) в Свердловске на базе среднего танка Т-34-85. Самоходка являлась прямым развитием предыдущего типа истребителя танков СУ-85 в плане усиления вооружения, бронезащиты и улучшения эксплуатационных качеств. СУ-100 быстро зарекомендовала себя одной из лучших машин Второй Мировой войны своего класса. Бронебойный снаряд её 100-мм пушки был способен пробить вертикальный лист брони толщиной 125 мм на расстоянии 2000 м. Наклонную лобовую 85-мм бронеплиту немецкого танка "Пантера" СУ-100 пробивала с расстояния 1500 м. Огневой мощи СУ-100 было достаточно против любого немецкого танка, за что она получила от солдат матерное, но точно отражающее её способности прозвище "П****ц всему".
Разработка самоходки проводилась под руководством Л. И. Горлицкого, ведущего конструктора всей линии средних советских САУ. Работы начались в феврале 1944 года и уже в следующем месяце был построен "Объект 138" — первый прототип СУ-100. После интенсивных испытаний с различными моделями 100-мм орудий для серийного производства был выбран вариант с пушкой Д-10С. Это орудие было разработано в конструкторском бюро артиллерийского завода № 9 под руководством Ф. Ф. Петрова. После Второй Мировой войны оно устанавливалось на танки типов Т-54 и Т-55, а его модернизированные варианты состояли на вооружении в течении сорока лет после разработки исходной модификации. Корпус СУ-100 также имел существенные улучшения по сравнению с СУ-85. Толщину лобовой брони довели до 75 мм, рабочее место командира сделали в небольшом спонсоне по правому борту машины. Вместе с командирской башенкой это позволило существенно улучшить условия работы командира самоходки. Для лучшей вентиляции боевого отделения самоходки было установлено два вентилятора вместо одного у СУ-85. Ввиду возросшей нагрузки от более тяжёлых пушки и лобовой брони на ходовую часть пришлось усилить подвеску двух первых опорных катков по каждому борту.
Компоновка СУ-100 является стандартной для средней советской САУ времён Великой Отечественной войны. Вооружение, экипаж, боезапас и часть топливных баков расположены в неподвижной броневой рубке с рациональными углами наклона брони в передней части машины. Двигатель и агрегаты трансмиссии расположены в кормовой оконечности. Подвеска типа Кристи, индивидуальная для каждого из пяти опорных катков большого диаметра на борт. Ведущее колесо расположено сзади, ленивец — спереди.
Слабыми местами машины были отсутствие пулемёта, расположение топливных баков в боевом отделении. Кроме того, противотанковые возможности пушки не были до конца использованы в полной мере, так как в 1944-45 годах был доступен только калиберный бронебойный снаряд. Подкалиберные варианты стали доступны уже после окончания Великой Отечественной войны. Тем не менее, СУ-100 с успехом использовались в боях её завершающего периода. Хорошее действие 100-мм осколочно-фугасного снаряда по небронированным целям позволяло использовать СУ-100 в качестве штурмового орудия. В городских боях СУ-100 чаще использовались именно в таком качестве. По состоянию на июль 1945 года УЗТМ построил 2335 СУ-100.
Машина оставалась на вооружении Советской Армии ещё несколько десятков лет после войны, а её производство в СССР прекратилось в 1947 году. Лицензию на производство СУ-100 приобрела Чехословакия и там выпуск самоходки продолжался до 1950 года. После снятия с вооружения часть машин была переведена в резерв и законсервирована. Небольшое количество СУ-100 на складах Российской Армии хранится и в настоящее время.
Много стран-участниц организации Варшавского Договора получили СУ-100 для своих вооружённых сил, они также поставлялись в Египет, Анголу и на Кубу. В этих странах они участвовали в различного рода войнах и вооружённых конфликтах до конца 1970-х годов. По мере поступления более новой техники СУ-100 очень часто перепродавались третьим странам, поэтому армии некоторых африканских государств до сих пор имеют эту самоходку на вооружении.
Благодаря своему долголетию многие бронетанковые музеи мира имеют СУ-100 в своих коллекциях. Значительное число этих самоходок служит в качестве памятников и мемориалов, большинство из которых посвящено Великой Отечественной или Второй Мировой войне. Однако есть и уникальные случаи — например на Кубе сохраняется одна СУ-100, выстрелом из пушки которой Фидель Кастро лично потопил десантное судно контрреволюционеров-"гусанос".
СУ-100 в советском кинематографе
СУ-100 довольно часто попадает в кадры художественных фильмов на тему Великой Отечественной войны. Наиболее известным случаем участия СУ-100 в кинематографе является фильм На войне как на войне, где самоходка и её экипаж являются главными героями картины. Фильм получил высокую оценку от ветеранов Великой Отечественной войны и вошёл в золотой фонд советского кинематографа военной тематики. Песня «По полю танки грохотали» из этого фильма стала очень популярной.
Ссылки
Источники информации
- Желтов И. и др. Неизвестный Т-34. - М.: ООО Издательский центр "Экспринт", 2001. - 184 с. ISBN 5-94038-013-1
- Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Советские средние самоходные артиллерийские установки 1941-1945 гг. М.: ООО Издательский центр "Экспринт", 2005. - 48 с. ISBN 5-94038-079-4
