https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8 2026-04-26T04:39:55Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.45.1 https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8&diff=9247&oldid=prev 2011-01-30T09:04:55Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 12:04, 30 января 2011</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Полезная статья}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Полезная статья}}</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|300px|Танк [[БТ-2]], [[1932]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию Джона Кристи, производился в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|300px|Танк [[БТ-2]], [[1932]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию Джона Кристи, производился в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Подвеска Кристи''' или '''свечная подвеска''' — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности, и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">в </del>танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Подвеска Кристи''' или '''свечная подвеска''' — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности, и <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">обеспечило </ins>меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">на </ins>танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:IWM-KID-778-Covenanter.jpg|250px|thumb|left|Английский танк &#039;&#039;[[Ковенантер (танк)|Ковенантер]]&#039;&#039; c подвеской Кристи.]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:IWM-KID-778-Covenanter.jpg|250px|thumb|left|Английский танк &#039;&#039;[[Ковенантер (танк)|Ковенантер]]&#039;&#039; c подвеской Кристи.]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== История создания ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== История создания ==</div></td></tr> </table>

Captain Pauli https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8&diff=8987&oldid=prev 2010-12-30T06:45:12Z

<p><span class="autocomment">Недостатки</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 09:45, 30 декабря 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l31">Строка 31:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 31:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Недостатки ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Недостатки ==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Пружинная (свечная) подвеска была проверенной и надёжной в работе, но имела и недостатки:&lt;ref name=vasilieva119&gt;{{книга2|автор=Л. Н. Васильева, И. Желтов, Г. Ф. Чикова.|заглавие=Правда о танке Т-34|место=Москва|издательство=Атлантида — XXI век|год=2005|страниц=480|страницы=119|isbn=5-93238-079-9|тираж=5 000}}&lt;/ref&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Пружинная (свечная) подвеска была проверенной и надёжной в работе, но имела и недостатки:&lt;ref name=vasilieva119&gt;{{книга2|автор=Л. Н. Васильева, И. Желтов, Г. Ф. Чикова.|заглавие=Правда о танке Т-34|место=Москва|издательство=Атлантида — XXI век|год=2005|страниц=480|страницы=119|isbn=5-93238-079-9|тираж=5 000}}&lt;/ref&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* создавала продольные колебания, что затрудняло <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">вести прицельный огонь </del>с ходу;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* создавала продольные колебания, что <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">дополнительно </ins>затрудняло <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ведение прицельного огня </ins>с ходу;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* шахты для пружин серьёзно уменьшали заброневой объём,  </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* шахты для пружин серьёзно уменьшали заброневой объём,  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* вырезы под балансиры снижали бронестойкость бортов корпуса танка.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* вырезы под балансиры снижали бронестойкость бортов корпуса танка.</div></td></tr> </table>

Captain Pauli https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8&diff=8986&oldid=prev 2010-12-30T06:43:55Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 09:43, 30 декабря 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Полезная статья}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Полезная статья}}</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|300px|Танк [[БТ-2]], [[1932]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию Джона Кристи, производился в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|300px|Танк [[БТ-2]], [[1932]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию Джона Кристи, производился в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Подвеска Кристи''' или '''свечная подвеска''' — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Подвеска Кристи''' или '''свечная подвеска''' — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:IWM-KID-778-Covenanter.jpg|250px|thumb|left|Английский танк &#039;&#039;[[Ковенантер (танк)|Ковенантер]]&#039;&#039; c подвеской Кристи.]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:IWM-KID-778-Covenanter.jpg|250px|thumb|left|Английский танк &#039;&#039;[[Ковенантер (танк)|Ковенантер]]&#039;&#039; c подвеской Кристи.]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== История создания ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== История создания ==</div></td></tr> </table>

Captain Pauli https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8&diff=7756&oldid=prev 2010-11-21T12:12:08Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 15:12, 21 ноября 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Полезная статья}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Полезная статья}}</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">250px</del>|Танк [[БТ-2]], [[1932]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию Джона Кристи, производился в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">300px</ins>|Танк [[БТ-2]], [[1932]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию Джона Кристи, производился в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;Подвеска Кристи&#039;&#039;&#039; или &#039;&#039;&#039;свечная подвеска&#039;&#039;&#039; — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;Подвеска Кристи&#039;&#039;&#039; или &#039;&#039;&#039;свечная подвеска&#039;&#039;&#039; — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:IWM-KID-778-Covenanter.jpg|250px|thumb|left|Английский танк &#039;&#039;[[Ковенантер (танк)|Ковенантер]]&#039;&#039; c подвеской Кристи.]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:IWM-KID-778-Covenanter.jpg|250px|thumb|left|Английский танк &#039;&#039;[[Ковенантер (танк)|Ковенантер]]&#039;&#039; c подвеской Кристи.]]</div></td></tr> </table>

Captain Pauli https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8&diff=7755&oldid=prev 2010-11-21T12:11:52Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 15:11, 21 ноября 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2">Строка 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 2:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|250px|Танк [[БТ-2]], [[1932]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию Джона Кристи, производился в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|250px|Танк [[БТ-2]], [[1932]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию Джона Кристи, производился в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;Подвеска Кристи&#039;&#039;&#039; или &#039;&#039;&#039;свечная подвеска&#039;&#039;&#039; — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;Подвеска Кристи&#039;&#039;&#039; или &#039;&#039;&#039;свечная подвеска&#039;&#039;&#039; — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Image:IWM-KID-778-Covenanter.jpg|250px|thumb|left|Английский танк ''[[Ковенантер (танк)|Ковенантер]]'' c подвеской Кристи.]]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== История создания ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== История создания ==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Image:IWM-KID-778-Covenanter.jpg|250px|thumb|right|Английский танк ''[[Ковенантер (танк)|Ковенантер]]'' c подвеской Кристи.]]</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Кристи отстаивал концепцию лёгких [[Быстроходные танки|быстроходных танков]] с большим запасом хода, предназначенных для прорыва линии обороны противника, уничтожения запасов его материально-технического обеспечения, нарушения тыловых коммуникаций и разрушения [[Инфраструктура|инфраструктуры]]. Первые разработанные Кристи конструкции оказывались малопригодными для продвижения по пересечённой местности из-за ограниченных возможностей подвески и во второй половине [[1920-е|20-х годов]] Кристи потратил много времени в поисках лучшего конструктивного решения подвески. Основной проблемой был большой вертикальный размер пружины: для того, чтобы обеспечить 25-сантиметровый ход подвески, нужно было от 50 до 70 сантиметров пространства для размещения пружины и стойки, что не вписывалось в габарит его лёгких танков.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Кристи отстаивал концепцию лёгких [[Быстроходные танки|быстроходных танков]] с большим запасом хода, предназначенных для прорыва линии обороны противника, уничтожения запасов его материально-технического обеспечения, нарушения тыловых коммуникаций и разрушения [[Инфраструктура|инфраструктуры]]. Первые разработанные Кристи конструкции оказывались малопригодными для продвижения по пересечённой местности из-за ограниченных возможностей подвески и во второй половине [[1920-е|20-х годов]] Кристи потратил много времени в поисках лучшего конструктивного решения подвески. Основной проблемой был большой вертикальный размер пружины: для того, чтобы обеспечить 25-сантиметровый ход подвески, нужно было от 50 до 70 сантиметров пространства для размещения пружины и стойки, что не вписывалось в габарит его лёгких танков.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> </table>

Captain Pauli https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8&diff=3974&oldid=prev 2010-06-13T13:58:07Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 16:58, 13 июня 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Полезная статья}}</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|250px|Танк [[БТ-2]], [[1932]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию Джона Кристи, производился в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|250px|Танк [[БТ-2]], [[1932]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию Джона Кристи, производился в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;Подвеска Кристи&#039;&#039;&#039; или &#039;&#039;&#039;свечная подвеска&#039;&#039;&#039; — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;Подвеска Кристи&#039;&#039;&#039; или &#039;&#039;&#039;свечная подвеска&#039;&#039;&#039; — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td></tr> </table>

Captain Pauli https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8&diff=3973&oldid=prev 2010-06-13T13:57:46Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 16:57, 13 июня 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Строка 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|250px|Танк [[БТ-2]] 1932 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">года — танк конструкции </del>Джона Кристи <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">(за исключением башни)</del>, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">производившийся </del>в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Image:Bt2.jpg|thumb|250px|Танк [[БТ-2]]<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, [[</ins>1932<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] год. Корпус танка практически повторял конструкцию </ins>Джона Кристи, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">производился </ins>в [[СССР]] по лицензии.]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;Подвеска Кристи&#039;&#039;&#039; или &#039;&#039;&#039;свечная подвеска&#039;&#039;&#039; — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#039;&#039;&#039;Подвеска Кристи&#039;&#039;&#039; или &#039;&#039;&#039;свечная подвеска&#039;&#039;&#039; — тип независимой [[подвеска|подвески]] с винтовой цилиндрической пружиной, разработана [[США|американским]] инженером [[Кристи, Джон Уолтер|Джоном Кристи]] для колёсно-гусеничных [[танк]]ов собственной конструкции. Динамический ход подвески Кристи оказался существенно большим по сравнению с традиционной [[рессорная подвеска|рессорной подвеской]], что позволило танкам развивать большую скорость при движении по пересечённой местности и меньшую высоту бронекорпуса (более низкий силуэт). Подвеска Кристи была впервые использована им в танке [[M1928 (танк)|M1928]] и использовалась во всех разработках Кристи до самой его смерти в [[1944 год]]у.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> </table>

Captain Pauli https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8&diff=3971&oldid=prev 2010-06-13T13:56:05Z

<p><span class="autocomment">Применение</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 16:56, 13 июня 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24">Строка 24:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 24:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Поскольку большие катки и «провисающая» гусеница (отсутствие поддерживающих катков) — хорошо заметные особенности конструкции Кристи, танки с [[торсионная подвеска|торсионной подвеской]], имеющие подобный внешний вид ходовой части, часто ошибочно называют танками с подвеской Кристи. На самом деле подвеска Кристи была применена в достаточно небольшом числе моделей:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Поскольку большие катки и «провисающая» гусеница (отсутствие поддерживающих катков) — хорошо заметные особенности конструкции Кристи, танки с [[торсионная подвеска|торсионной подвеской]], имеющие подобный внешний вид ходовой части, часто ошибочно называют танками с подвеской Кристи. На самом деле подвеска Кристи была применена в достаточно небольшом числе моделей:</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* советские [[БТ-2]], [[БТ-5]], [[БТ-7]], [[Т-29]] и [[Т-34]];</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* советские [[БТ-2]], [[БТ-5]], [[БТ-7]], [[Т-29]] и [[Т-34]];</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* английские крейсерские танки, включая A-13, [[Крусейдер|Crusader]], [[Ковенантер|Covenanter]] [[Кромвель (танк)|Cromwell]], [[Комета (танк)|Comet]] и [[Чариотир|Charioteer]];</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* английские крейсерские танки, включая A-13, [[Крусейдер|Crusader]], [[Ковенантер|Covenanter]]<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">, </ins>[[Кромвель (танк)|Cromwell]], [[Комета (танк)|Comet]] и [[Чариотир|Charioteer]];</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* некоторые экспериментальные модели [[Италия|итальянских]] танков;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* некоторые экспериментальные модели [[Италия|итальянских]] танков;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* польские опытные танки [[10ТР]];</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* польские опытные танки [[10ТР]];</div></td></tr> </table>

Captain Pauli https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8&diff=3970&oldid=prev 2010-06-13T13:55:56Z

<p><span class="autocomment">Применение</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 16:55, 13 июня 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24">Строка 24:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 24:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Поскольку большие катки и «провисающая» гусеница (отсутствие поддерживающих катков) — хорошо заметные особенности конструкции Кристи, танки с [[торсионная подвеска|торсионной подвеской]], имеющие подобный внешний вид ходовой части, часто ошибочно называют танками с подвеской Кристи. На самом деле подвеска Кристи была применена в достаточно небольшом числе моделей:</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Поскольку большие катки и «провисающая» гусеница (отсутствие поддерживающих катков) — хорошо заметные особенности конструкции Кристи, танки с [[торсионная подвеска|торсионной подвеской]], имеющие подобный внешний вид ходовой части, часто ошибочно называют танками с подвеской Кристи. На самом деле подвеска Кристи была применена в достаточно небольшом числе моделей:</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* советские [[БТ-2]], [[БТ-5]], [[БТ-7]], [[Т-29]] и [[Т-34]];</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* советские [[БТ-2]], [[БТ-5]], [[БТ-7]], [[Т-29]] и [[Т-34]];</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* английские крейсерские танки, включая A-13, [[Крусейдер|Crusader]], [[Кромвель (танк)|Cromwell]], [[Комета (танк)|Comet]] и [[Чариотир|Charioteer]];</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* английские крейсерские танки, включая A-13, [[Крусейдер|Crusader]], <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ковенантер|Covenanter]] </ins>[[Кромвель (танк)|Cromwell]], [[Комета (танк)|Comet]] и [[Чариотир|Charioteer]];</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* некоторые экспериментальные модели [[Италия|итальянских]] танков;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* некоторые экспериментальные модели [[Италия|итальянских]] танков;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* польские опытные танки [[10ТР]];</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* польские опытные танки [[10ТР]];</div></td></tr> </table>

Captain Pauli https://itaka.n43.pw/wikitaka/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8&diff=3969&oldid=prev 2010-06-13T13:55:15Z

<p><span class="autocomment">История создания</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="ru"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Предыдущая версия</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Версия от 16:55, 13 июня 2010</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8">Строка 8:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 8:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Решением проблемы стало применение коленчатого рычага («L»-образной формы), менявшего движение пружины с вертикального на горизонтальное. Каток крепился на один конец коленчатого рычага, двигавшийся только по вертикали, изгиб рычага закреплялся на корпусе, а второй конец рычага соединялся с пружиной подвески, располагавшейся горизонтально внутри корпуса. При этом пружина могла быть достаточно длинной, чтобы обеспечить большой ход подвески: до 25 см у танка M1928, 35 см у [[M1930 (танк)|M1930]] и 60 см у [[M1932 (танк)|M1932]], вместо 10 см хода у первоначальной конструкции.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Решением проблемы стало применение коленчатого рычага («L»-образной формы), менявшего движение пружины с вертикального на горизонтальное. Каток крепился на один конец коленчатого рычага, двигавшийся только по вертикали, изгиб рычага закреплялся на корпусе, а второй конец рычага соединялся с пружиной подвески, располагавшейся горизонтально внутри корпуса. При этом пружина могла быть достаточно длинной, чтобы обеспечить большой ход подвески: до 25 см у танка M1928, 35 см у [[M1930 (танк)|M1930]] и 60 см у [[M1932 (танк)|M1932]], вместо 10 см хода у первоначальной конструкции.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Кристи продал своё танковое шасси и лицензию на него [[СССР|Советскому Союзу]]. Хотя при испытательных прыжках с трамплина на полигоне у опытного танка появились повреждения, его приобрели для дальнейшего усовершенствования, посчитав конструкцию перспективной.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Кристи продал своё танковое шасси и лицензию на него [[СССР|Советскому Союзу]]. Хотя при испытательных прыжках с трамплина на полигоне у опытного танка появились повреждения, его приобрели для дальнейшего усовершенствования, посчитав конструкцию перспективной<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Сам конструктор переехал в Англию, где ряд фирм также приобрел лицензию на его подвеску, и продолжил её усовершенствование там</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Трансформируемость движителя ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Трансформируемость движителя ==</div></td></tr> </table>

Captain Pauli