Просмотр кода страницы Авизо

{{Другие значения}}
[[Изображение:Aviso3.jpg|thumb|Итальянское колёсное авизо 1-го ранга "Messaggiere" типа "Esploratore".]]
[[Изображение:Aviso.jpg|thumb|Японское авизо "Яйеяма".]]
[[Изображение:Aviso2.jpg|thumb|Чертежи "Яйеяма".]]
'''Авизо''' (предположительно из {{lang-it|avviso}} — уведомление) — класс малых, относительно быстроходных кораблей, основным предназначением которых первоначально была посыльная и разъездная служба<ref>[http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00000/43900.htm Большая советская энциклопедия]</ref>, а также служба при эскадре или флагмане в качестве [[форзейль|форзейля]]. Первые специализированные парусные авизо появились во флотах некоторых ведущих морских держав в [[XVIII век]]е, до этого времени аналогичные функции возлагались на некрупные парусные и парусно-гребные корабли разных классов ([[пакетбот]]ы, скампавеи, пинки и пр.). К концу [[XIX век]]а из класса авизо выделился подкласс '''колониальных авизо''', обладавших внушительной автономностью и сочетавших некоторые [[ТТЭ]] авизо и канонерской лодки. При этом, если в качестве обычных авизо зачастую использовали корабли, перестроенные из кораблей других классов, или же корабли устаревших типов, то колониальные авизо строились обычно по специальным проектам, учитывавшим климатические и гидрологические особенности театров, на которых им предстояло действовать. 

В 1840-1860 годах во флотах Италии и итальянских государств (до объединения страны) авизо были довольно многочисленным классом, они делились по рангам в зависимости от водоизмещения, и по типу движителя - на колёсные и винтовые. Фактически они в абсолютном большинстве представляли собой мобилизованные коммерческие пароходы, и в дальнейшем обычно переклассифицировались в транспорты, плавучие склады или плавказармы.   

В 1870-х годах в Германии как авизо первоначально классифицировались [[Минный крейсер|минные крейсера]], причём по своим ТТЭ они примерно соответствовали русским [[миноноска]]м - это были вообще первые германские корабли с минно-торпедным вооружением. В дальнейшем во флотах ряда стран на недолгое время появился подкласс '''минных авизо''', представлявших собой более или менее удачные "вариации на тему" русских минных крейсеров. Они проектировались с усиленным артиллерийским вооружением за счет ослабления торпедного либо вовсе отказа от него, основным предназначением их считалась защита крупных кораблей — броненосцев, крейсеров — от атак вражеских  миноносцев  в море, а дополнительным (для имевших торпедное вооружение) — атака кораблей неприятеля торпедами. Однако если сравнить ТТЭ этих кораблей с характеристиками русских минных крейсеров, то сравнение оказывается явно в пользу последних - они могли оказать огневое противодействие минным авизо (не говоря уже о более мелких миноносцах) и атаковать торпедами крупные корабли противника с большими шансами на успех. Опыт последующих боевых действий подтвердил, что ''минные авизо'' не могли защитить броненосцы от атак миноносцев, а в качестве торпедных кораблей оказались неполноценными. Тем не менее, этот подкласс, после того как им "переболели" все основные флоты, был по традиции позаимствован русским флотом, где подобные корабли классифицировались как [[Контрминоносец|контрминоносцы]], затем [[Истребитель|истребители]]. 

В японском флоте в конце XIX века как авизо классифицировали корабли, которые русские называли "безбронными крейсерами", по сумме ТТЭ это были корабли, примерно соответствовавшие русским крейсерам 2-го ранга, но имевшие более скромное артиллерийское вооружение. Характерный представитель этого класса японских кораблей - авизо "Яйеяма" - имел три 120-мм и восемь 47-мм орудий, а также два 381-мм торпедных аппарата, при этом у него была-таки 13-мм броневая палуба, однако относительная слабость вооружения не позволяла классифицировать его ни как бронепалубный крейсер, ни даже как торпедно-канонерскую лодку. По сути это было логический финал проектов ''минных авизо'' - далее стало понятно, что эта концепция окончательно зашла в тупик. Проекты других японских авизо аналогичного класса разрабатывались на базе европейских проектов торпедно-канонерских лодок или [[шлюп]]ов.

В начале [[XX век]]а во многих флотах авизо, в т.ч. и колониальные, стали выполнять также и функции сторожевых кораблей. В германском флоте в период "тотальной подводной войны" авизо активно привлекались для эскортирования подводных лодок до выхода их на позиции.

В русском флоте класс ''авизо'' был выделен официально в [[1906]] году, однако специализированных авизо не строилось и не разрабатывалось - как правило в авизо переклассифицировались устаревшие корабли других классов, чаще всего [[миноносец|миноносцы]]. 

== Примечания ==
{{Примечания}}

== Ссылки == 
* [http://slovari.yandex.ru/dict/gl_natural/article/3004/300_4434.HTM?text=%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%BE Определение '''Авизо''' в Словаре по естественным наукам. Глоссарий.ру]
* [http://www.shipmodeling.ru/glosary.php Морские термины]

[[Категория:Корабли по классам]]