Просмотр кода страницы Аврора (крейсер)

{{другие значения|Аврора (значения)}}
{{Корабль|«Аврора»|[[Изображение:Aurora cruiser St Petersburg June 2006.JPG|300px]]<br/>Современный вид крейсера «Аврора» ночью|Бронепалубный крейсер|Россия|[[Кронштадт]]/[[Санкт-Петербург]]|[[24 мая]] [[1900]]|[[17 ноября]] [[1948]]|[[корабль-музей]] (c [[1957]])|6731&nbsp;тонна|123,7&nbsp;м|16,8&nbsp;м|&nbsp;|6,4&nbsp;м| 3 вертикальные машины тройного расширения мощностью 12300 л. с., 24 водотрубных котла Бельвиля|4000 миль|19,2 узла|20 офицеров, 550 матросов|8×152-мм, 24×75-мм и 8×37-мм орудий ([[1903]]); 14×152-мм орудий, 6×76,2-мм зенитных орудий, 3×7,62-мм пулемета ([[1916]]);10×130-мм орудий, 2×76,2-мм зенитных орудия (1924)|4 381-мм ТА; до 126 мин заграждения|-|-
}}
 
'''«Авро́ра»''' — [[крейсер]] 1-го ранга ([[систершип]]ы: «[[Паллада (крейсер)|Паллада]]», «[[Диана (крейсер)|Диана]]») [[Балтийский флот|Балтийского флота]], известный своей ролью в [[Октябрьская революция 1917|Октябрьском вооружённом восстании в Петрограде]]. Заложен в [[1897 год]]у в [[СПб]] на судостроительном заводе [[Новое Адмиралтейство]]. Группу конструкторов, работавших над проектом, возглавлял управляющий Балтийским заводом [[старший судостроитель]] К. К. Ратник. Крейсер был назван в честь [[фрегат]]а «Аврора», прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в Крымскую войну.

Корабль предназначался для выполнения функций крейсера-разведчика и борьбы с торговым судоходством противника на небольшом удалении от баз, а также для поддержки броненосцев в эскадренном бою. Фактически к началу [[XX век]]а уже не мог успешно решать ни одну из этих задач из-за недостаточной (на 1900-е гг.) для такого крейсера дальности плавания, относительно невысокой скорости хода, недостаточности вооружения, поэтому с 1908 г. выполнял функции учебного крейсера.

Классифицировался англичанами как [[бронепалубный крейсер]], по сумме [[ТТЭ]] принадлежал к крейсерам-истребителям торговли.
[[Изображение:Order of the october revolution.png|thumb|left|160px|<small>Награждённый [[Орден Октябрьской Революции|орденом Октябрьской Революции]] ''крейсер Аврора'' на ордене Октябрьской революции, [[1967]]</small>]]

=== Спуск на воду ===
 
Возвестивший революцию крейсер, могильщик [[Российская Империя|Российской Империи]] и [[Императорская фамилия|Императорской фамилии]], был торжественно спущен на воду 11 (24) мая [[1900 год]]а по личной команде [[Император]]а Всероссийского [[Николай II|Николая Второго]], в присутствии двух императриц (вдовствующей и жены царя) и многочисленных членов Императорской фамилии.

<blockquote>
<center>'''[[Крейсер]] «[[Аврора]]» и [[броненосец]] «[[Победа (броненосец)|Победа]]»'''</center>

11-го мая, в Высочайшем [[Николай II|Государя Императора]] присутствии, состоялся спуск на воду двух новых морских гигантов — крейсера 1-го ранга «Аврора» (в [[Новое Адмиралтейство|Новом Адмиралтействе]]) и [[Победа (броненосец)|броненосца «Победа»]] (на [[Балтийский завод|Балтийском судостроительном заводе]]).

Его Императорское Величество и Их Императорские Величества Государыни Императрицы [[Мария Фёдоровна]] и [[Александра Фёдоровна]], осмотрев крейсер «Аврора», изволили наблюдать за его спуском из Императорскаго павильона.

По команде «задержанники рубить», освобожденное от подпорок судно, с командиром и командой на нём, сперва медленно, потом быстрее, стало спускаться кормой вперед, при звуках [[Боже, царя храни|народнаго гимна]], криках «ура» и пушечных салютах стоявших на дистанции военных судов.

По мере выхождения судна из [[эллинг]]а, на нем были подняты флаги, а на [[Грот-мачта|грот-мачте]] [[штандарт]] Его Величества. Затем были брошены якоря, и судно остановилось.

<small>
Крейсер 1-го ранга «Аврора» — судно совершенно такого же типа, как спущенные в прошлом году на воду крейсера «[[Диана (крейсер)|Диана]]» и «[[Паллада (крейсер)|Паллада]]».

Водоизмещение его — 6,682 тонн. Наибольшая длина с [[таран]]ом — 414 фут, ширина — 55 фут, углубление — 55 фут. На крейсере будут установлены 3 машины по 3,870 сил, так что общая сила будет достигать 11,610.

Полный запас угля для судна равняется 972 тоннам. Команда «Авроры» будет состоять из 320 человек при 30 офицерах.

Вооружение его будет состоять из восьми шести-дюймовых, двадцати четырёх 75-миллиметровых, восьми 35-миллиметровых одноствольных и двух 2 1/2-дюймовых орудий (Барановского). Кроме того, судно будет располагать тремя минными аппаратами, из которых 2 — подводные и 1 — надводный.

Полные движущийся вес его при спуске равнялся 3,621 тонне.
</small>
Из Новаго Адмиралтейства Их Императорские Величества изволили отбыть на паровом катере к Балтийскому заводу.

''<small>[[Журнал Нива]], № 21 от [[20 мая]] [[1900]], стр. 424а</small>''
</blockquote>
[[Изображение:Гранитная стела крейсеру Аврора на Набережной Кросного Флота. 1939 год..jpg|thumb|280px|[[Гранит]]ная [[стел]]а на месте исторического выстрела крейсера на [[Английская набережная|Набережной Красного Флота]]]]
В июле 1903 года «Аврора» вступила в строй. 25 сентября (8 ноября) 1903 года «Аврора» в составе отряда крейсеров контр-адмирала А. А. Вирениуса была отправлена на Дальний Восток. Совершила плавание по маршруту: Кронштадт — Портленд — Алжир — Специя — Бизерта — Пирей — порт Суэц — Джибути. Однако в связи с началом войны с Японией весь отряд был отозван на Балтику.

=== Русско-японская война ===
При подготовке к походу крейсер получил три пулемета системы «Максим», 25-мм броневые щиты для защиты орудий главного калибра и новую радиостанцию фирмы «Телефункен» с дальностью связи до 100 миль.

17 апреля 1904 г. корабль был перечислен в состав [[2-я Тихоокеанская эскадра|2-й эскадры флота Тихого океана]]<ref>Флот Тихого океана был учрежден 5.02.1904 г. указом Е. И. В. Николая II одновременно с назначением на должность командующего этим флотом вице-адмирала С. О. Макарова.</ref>. 29 августа в составе этой эскадры под командованием вице-адмирала [[Рожественский, Зиновий Петрович|З.&nbsp;П.&nbsp;Рожественского]] вышел из [[Кронштадт]]а в [[Тихий океан]] на театр военных действий [[Русско-японская война|Русско-японской войны]]. Шел по маршруту [[Ревель]] (30.08-28.09) — [[Либава]] (2.10) — [[Скаген]] (7.10). Далее следовал в составе 4-го отряда под командованием контр-адмирала [[Энквист, Оскар Адольфович|О. А. Энквиста]]. Во время [[Гулльский инцидент|«Гулльского инцидента»]] ок. 1:00 10.10.1904 г. находился на траверзе русского отряда, обстреливавшего суда, принятые за английские миноносцы. При этом в крейсер попало несколько снарядов, от которых был смертельно ранен судовой священник отец Анастасий и легко ранен один [[комендор]]. Далее следовал с отрядом по маршруту [[Танжер]] (султанат [[Марокко]], 16-23.10) — [[Дакар]] (30.10-3.11) — [[Либревиль|Габун]] (13-18.11) — Грейт-фиш-бей ([[Португальская Западная Африка]], 23-24.11) — Ангра-Пеквена ([[Германская Юго-Западная Африка]], 28.11-4.12) — бухта Носси-бе на о. [[Мадагаскар]] (колония Франции, 16.12.1904—3.03.1905). На Мадагаскаре вновь собрались все отряды эскадры, которая далее проследовала [[Малаккский пролив|Малаккским проливом]] в бухту [[Камрань|Камранг]] (французский протекторат [[Вьетнам|Аннам]], 31.03—13.04) — бухту Ван Фонг (французский Аннам, 13-26.04), где к эскадре З.&nbsp;П.&nbsp;Рожественского присоединилась эскадра контр-адмирала [[Небогатов, Николай Иванович|Н.&nbsp;И.&nbsp;Небогатова]], — бухту Куа Бе (26.04). 1.05.1905 г. крейсер в составе объединенной эскадры вышел из бухты Куа Бе для следования во [[Владивосток]] [[Корейский пролив|Корейским проливом]].

Участвовал в [[Цусимское сражение|Цусимском сражении]] 14-15 (27-28) мая 1905 г. 2-й эскадры флота Тихого океана вице-адмирала [[Рожественский, Зиновий Петрович|З. П. Рожественского]] (7 эскадренных броненосцев, 3 броненосца береговой обороны, 2 броненосных крейсера, 8 крейсеров, 1 вспомогательный крейсер, 9 миноносцев, 6 транспортов, 2 госпитальных судна) с японским флотом адмирала Х. Того (4 эскадренных броненосца, 2 броненосца береговой обороны, 8 броненосных крейсеров, 15 крейсеров, 3 канонерские лодки, 21 истребитель, 42 миноносца, 3 авизо). Входил в состав отряда крейсеров контр-адмирала О. А. Энквиста (крейсера «Олег», «Аврора», «Дмитрий Донской» и «Владимир Мономах»).

В начале дневного боя 14 мая следовал вторым за флагманским крейсером отряда «Олег», прикрывал колонну транспортов с востока. В 14:30 в составе своего отряда вместе с разведывательным отрядом (2 крейсера, 1 вспомогательный крейсер) вступил в бой с 3-м (4 крейсера, вице-адмирал [[Дева, Сигето|С. Дева]]) и 4-м (4 крейсера, контр-адмирал [[Уриу, Сотокити|С. Уриу]]) японскими боевыми отрядами, а в 15:20 также с 6-м японским боевым отрядом (4 крейсера, контр-адмирал К. Того). Около 16:00 попал под огонь двух броненосных крейсеров 1-го японского боевого отряда, получил серьёзные повреждения и дополнительно вступил в бой с 5-м японским боевым отрядом (3 крейсера, 1 броненосец береговой обороны, вице-адмирал [[Катаока, Ситиро|С. Катаока]]). Около 16:30 вместе с отрядом ушёл под защиту нестреляющего борта русских броненосцев, но в 17:30-18:00 принял участие в последней фазе крейсерского боя.

В этом бою корабль получил около 10 попаданий снарядами калибра от 8 до 3-х дюймов, экипаж потерял 15 человек убитыми и 83 ранеными. Погиб командир корабля капитан 1 ранга [[Егорьев, Евгений Романович|Е. Р. Егорьев]] — он был смертельно ранен попавшим в боевую рубку осколком снаряда (похоронен в море в точке 15°00' с.ш., 119°15' в.д.). (В русско-японской войне участвовал и сын командира, служивший на Владивостокской эскадре крейсеров (на крейсере «Россия»), ставший в советское время контр-адмиралом и преподававший военно-морскую историю в Ленинградском институте точной механики и оптики — ЛИТМО.)

После смерти Егорьева командование «Авророй» принял старший офицер капитан 2 ранга [[Небольсин, Аркадий Константинович|А. К. Небольсин]], сам раненный. Крейсер получил 37 пробоин (из них 13 небольших вблизи от ватерлинии), но не был выведен из строя. Серьёзно повреждены были дымовые трубы, затоплено отделение носового минного аппарата и несколько угольных ям передней кочегарки. На крейсере было потушено несколько пожаров. Вышли из строя все дальномерные станции, четыре 75-мм и одно 6-дм орудие.

Ночью с 14 на 15 мая, следуя за флагманом отряда, крейсер форсировал ход до 18 уз., в темноте оторвался от преследования противником и развернулся на юг. После нескольких попыток повернуть на север, отражая торпедные атаки японских миноносцев, два корабля отряда О. А. Энквиста — «Олег» и «Аврора» — с присоединившимся к ним крейсером «Жемчуг» 21 мая пришли в нейтральный порт [[Манила]] ([[Филиппины]], протекторат США), где были интернированы 27 мая [[1905 год]]а американскими властями до конца войны. С команды была взята подписка о неучастии в дальнейших военных действиях. Для лечения заболевших и раненых как на переходе на Дальний Восток, так и в ходе и после боя на корабле использовался рентгеновский аппарат — это было первое в мировой практике применение рентгеноскопии в корабельных условиях.

=== Учебный корабль ===
В 1906 году «Аврора» возвратилась на Балтику, став учебным кораблем [[Морской кадетский корпус|морского корпуса]]. С осени 1909 по весну 1910 «Аврора» совершила дальнее плавание с гардемаринским отрядом в Средиземном море и Атлантическом океане. Посетила порты Виго, Алжир, Бизерту, Тулон, Вильфранш-сюр-Мер, Смирну, Неаполь, Мессину, Суду, Пирей, Порос, Гибралтар, Виго, Шербур, Киль.

С осени 1910 по весну 1911 года корабль находился во втором дальнем учебном плавании по маршруту Либава — Христианзунд — Виго — Бизерта — Пирей и Порос — Мессина — Малага — Виго — Шербур — Либава.

С осени 1911 по лето 1912 года «Аврора» ходила в третье дальнее учебное плавание для участия в торжествах по случаю коронации короля Таиланда (16 ноября — 2 декабря 1911 года), посетила порты Атлантического океана, Средиземного моря, Индийского и Тихого океанов. Весной и летом 1912 года крейсер входил в состав международной эскадры «держав-покровительниц» Крита, стоял в качестве русского стационера в бухте Суда (Крит).

=== Первая мировая война и революция ===
Принимала участие в [[Первая мировая война|Первой мировой войне]]. С началом войны в крейсер под командованием капитана 1 ранга Г. И. Бутакова вошел в состав 2-й бригады крейсеров Балтийского флота, проводил артиллерийские стрельбы и нёс дозорную службу. Зимой 1914/1915 годов прошла модернизацию, количество 152-мм орудий было увеличено до 14. Кампанию 1915 года крейсер находился в дозорной службе к западу от центральной минно-артиллерийской позиции на Балтике, в охранении тральных работ, совершал походы по изучению скрытых шхерных фарватеров в Финляндии. С мая 1916 г. крейсер был приписан к 6-й маневренной группе (броненосный крейсер «Громобой», крейсера «Аврора» и «Диана»). 1 и 2 августа проводил учебные стрельбы на полигоне у о-ва Хейнланд для выяснения возможности уничтожения прибрежных проволочных заграждений огнем корабельной артиллерии при проведении планируемой десантной операции. После окончания дноуглубительных работ на Моонзундском канале крейсер был 14 августа 1916 г. переведен этим каналом в Рижский залив и вошёл в состав Морских сил обороны Рижского залива, базировался на Куйваст. В конце 1916 г корабль был отправлен для серьёзного ремонта в Петроград, на Франко-русский завод. За зиму 1916—1917 годов были капитально отремонтированы паровые машины, установлены новые паровые котлы системы Бельвиля-Долголенко. Артиллерия главного калибра модернизирована с увеличением дальности стрельбы с 53 до 67 каб. Были установлены 6 76,2-мм зенитных пушек системы Ф. Ф. Лендера, смонтирована новая радиостанция.

Крейсер одним из первых присоединился к [[Февральская революция 1917|Февральской революции]] и поднял красный флаг. 28 февраля (13 марта) 1917 в результате столкновения с матросами были убиты командир корабля капитан 1 ранга М. И. Никольский и старший офицер П. П. Огранович. На судне был создан революционный комитет. Большинство экипажа в 1917 г присоединилось к большевикам.

В ночь на [[25 октября]] [[1917 год]]а по приказу [[Петроградский военно-революционный комитет|Военно-революционного комитета]] команда «Авроры» захватила и свела [[Благовещенский мост (Санкт-Петербург)|Николаевский мост]] в [[Санкт-Петербург|Петрограде]], соединявший [[Васильевский остров]] с центром города. [[25 октября]] в 21:45 [[Залп Авроры|холостой выстрел]] носового орудия «Авроры», произведённый по приказу [[комиссар]]а [[Белышев, Александр Викторович|Белышева]], подал сигнал к [[Штурм Зимнего|штурму Зимнего дворца]]. 28 ноября (11 декабря) 1917 года «Аврора» после ремонта вернулась во 2-ю бригаду крейсеров в Свеаборге. После декрета о роспуске старого флота и организации нового РККФ на добровольных началах, большая часть команды демобилизовалась. На корабле осталось лишь 40 человек, необходимых для текущих работ и охраны. В 1918 году крейсер был переведен в Кронштадт и законсервирован.

[[Изображение:40 лет Окт блок 2 1957.jpg|thumb|right|340px|[[Крейсер Аврора]] на беззубцовом почтовом блоке '''40 лет Октября'''. [[1957]]]]

=== При Советской власти ===
С весны [[1919]] года крейсер находился на консервации, а в [[1922]] году «Аврора» снова становится учебным кораблем.

В годы [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] орудия были демонтированы с крейсера и использовались для защиты [[Ленинград]]а от фашистов. Сам крейсер был обстрелян [[30 сентября]] [[1941 год]]а и затонул в порту [[Ораниенбаум]]а. После войны был поднят и отреставрирован.

При советской власти крейсер «Аврора» стал учебным и почитался как один из символов революции. О судьбе этого крейсера рассказывает одноимённый детский [[Аврора (мультфильм)|мультфильм]] (1976), песня из которого «Что тебе снится, крейсер Аврора?» завоевала популярность и стала прочно ассоциироваться с кораблём. С [[1948 год]]а отреставрированный корабль стоит на вечной стоянке на [[Большая Невка (река)|Большой Невке]] (напротив [[Нахимовское военно-морское училище|Нахимовского училища]]) и пользуется вниманием туристов. С [[1957 год]]а — филиал [[Военно-морской музей|Военно-морского музея]]. В [[1984 год]]у крейсер был вновь отправлен на капитальную реставрацию, которая продолжалась до [[1987 год]]а. 
После восстановления крейсера некоторое время распускались слухи, что настоящий крейсер якобы не восстанавливался и был затоплен в Финском заливе, а на его месте установлена копия или другой восстановленный корабль этой серии. Эти измышления могли родиться только в воспаленном мозгу "перестроечного" борца за гласноть, бредовость их очевидна для любого специалиста по истории флота, поскольку систершипы "Авроры" погибли более чем за полвека до начала реставрации. Основой для слухов послужил тот факт, что была полностью заменена подводная часть крейсера вместе с силовым набором, при этом старая подводная часть до утилизации некоторое время была доступна для обозрения зевак. Аналогично, в процессе реставрации были срезаны некоторые надстройки и смонтированы другие надстройки и мостики, поскольку целью реставрации было приведение крейсера к проектному виду на 1917 год, что, однако, не означает будто вместо исторического корабля была собрана некая реплика, как считают некоторые особо одаренные "знатоки" вопроса.

== Командиры крейсера ==
* Кап. 1 ранга ранга [[Мельницкий, Аркадий Александрович|А. А. Мельницкий]] (ноябрь 1897 — октябрь 1898),
* кап. 1 ранга [[Молас, Пётр Павлович|П. П. Молас]] (октябрь-ноябрь 1878, ноябрь 1898 — январь 1900),
* ВРИД командира кап. 1 ранга [[Киткин, Александр Павлович|А. П. Киткин]] (январь-июнь 1900),
* кап. 1 ранга [[Иениш, Николай Христианович|Н. К. Иениш]] (июнь-декабрь 1900),
* кап. 1 ранга [[Сухотин, Иван Владимирович|И. В. Сухотин]] (январь 1901 — июль 1904),
* кап. 1 ранга [[Егорьев, Евгений Романович|Е. Р. Егорьев]] (июль 1904 — 14.05.1905, погиб),
* ВРИД командира кап. 2 ранга [[Небольсин, Аркадий Константинович|А. К. Небольсин]] (14 мая — сентябрь 1905),
* кап. 1 ранга [[Барщ, Витольд Людвигович|В. Л. Барщ]] (сентябрь 1905 — май 1908),
* кап. 1 ранга [[Ферзен, Василий Николаевич|барон В. Н. Ферзен]] (май 1908 — январь 1909),
* кап. 1 ранга [[Лесков, Пётр Николаевич|П. Н. Лесков]] (январь 1909 — декабрь 1912),
* кап. 1 ранга Л. Д. Опацкий (август-декабрь 1912),
* кап. 1 ранга [[Свешников, Дмитрий Александрович|Д. А. Свешников]] (декабрь 1912 — апрель 1913),
* кап. 1 ранга [[Карцев, Виктор Андреевич|В. А. Карцев]] (апрель 1913 — июль 1914),
* кап. 1 ранга [[Бутаков 4-й, Григорий Иванович|Г. И. Бутаков]] (июль 1914 — февраль 1916),
* кап. 1 ранга [[Никольский, Михаил Ильич|М. И. Никольский]] (февраль 1916 — 28.02.1917, убит матросами),
* старший лейтенант [[Никонов, Николай Константинович|Н. К. Никонов]] (выборный, март-август 1917),
* лейтенант [[Эриксон, Николай Адольфович|Н. А. Эриксон]] (выборный, сентябрь 1917 — июль 1918),
* ВРИД командира [[РККФ]] М. Н. Зубов (с июля 1918),
* командир РККФ [[Поленов, Лев Андреевич|Л. А. Поленов]] (ноябрь 1922 — январь 1928),
* командир РККФ [[Леер, Александр Фридрихович|А. Ф. Леер]] (январь 1928 — сентябрь 1930),
* командир РККФ [[Левченко, Гордей Иванович|Г. И. Левченко]] (сентябрь 1930 — июнь 1931),
* командир РККФ А. П. Александров (июнь-декабрь 1931),
* ВРИД командира РККФ К. Ю. Андреус (декабрь 1931 — март 1932),
* командир РККФ А. А. Кузнецов (март 1932 — октябрь 1934),
* кап. 2 ранга В. Е. Эмме (октябрь 1934 — январь 1938),
* кап. 2 ранга Г. Н. Арсеньев (январь-сентябрь1938),
* кап. 2 ранга Ф. М. Яковлев (сентябрь 1938 — август 1940),
* кап. 3 ранга Г. А. Гладкий (август 1940 — март 1941),
* кап. 3 ранга И. А. Саков (март-сентябрь 1941),
* старший лейтенант П. С. Гришин (октябрь 1941 — июль 1943),
* кап. 2 ранга П. А. Доронин (июль 1943 — август 1948),
* кап. 1 ранга Ф. М. Яковлев (август 1948 — январь1950),
* кап. 2 ранга В. Ф. Шинкаренко (январь 1950 — февраль 1952),
* кап. 2 ранга И. И. Попадько (февраль 1952 — сентябрь 1953),
* кап. 2 ранга Н. П. Епихин (сентябрь 1953 — август 1959),
* кап. 1 ранга И. М. Гойлов (сентябрь 1959 — июль 1961),
* кап. 2 ранга К. С. Никитин (июль 1961 — май 1964),
* кап. 1 ранга Ю. И. Федоров (май 1964 — май 1985),
* кап. 2 ранга А. А. Юдин (май 1985 — ноябрь 1989),
* кап. 1 ранга А. В. Бажанов (с ноября 1989).

== "Аврора" в искусстве ==
;Литература
* ''[[Николай Черкашин]].'' [http://www.labirint-shop.ru/books/90216/ Торпеда для «Авроры»]
* ''[[Михаил Веллер]].'' [http://www.erlib.com/%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80/%D0%9D%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D1%87%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2/1 Ноль часов]

;Фильмы
* [http://multiki.arjlover.net/info/avrora.avi.html Советский мультфильм «Аврора» с песней «Что тебе снится, крейсер Аврора…»]
* [[Ленин в Октябре]]

;Стихи и музыка
* [http://sopilko.info/2006/07/05/Аврора/ Аврора в поэзии]
* [http://www.bdh.narod.ru/Music/Shainsky/7xKreiser.mp3 «Крейсер „Аврора“». Песня в исполнении БДХ, солист Виталий Николаев]
* ''[[Эдуард Хиль]].'' [http://www.sovmusic.ru/download.php?fname=avrora «Аврора»]
* ''[[Эйзен, Артур Артурович|Артур Эйзен]].'' [http://www.sovmusic.ru/download.php?fname=aurora4 «Аврора»]
* [http://video.mail.ru/list/nega/1134/2371.html Песня «Что тебе сниться, крейсер "Аврора"»?]

== Интересные факты ==
* Крейсер Аврора изображён на [[Орден Октябрьской Революции|ордене Октябрьской Революции]], которым сам же и награждён (в [[1967 год]]у).
* В связи с тем, что большинство матросов были уроженцами [[Вятская губерния|Вятской губернии]], знамя Авроры возможно было передано на вечное хранение в город [[Киров (Кировская область)|Киров (Вятка)]] и ныне находится в музее Диорамы. По другим данным, в Диораме никогда не было главного знамени. Достоверно известно, только то, что в архивах Диорамы есть знамя со шлюпки Авроры привезенное одним из моряков.
* При съёмке фильма «Крейсер Варяг», в котором "Аврора" играла главную роль, на корабле смонтировали ещё одну трубу.
* В процессе реставрации к [[1987]] году на крейсере смонтировали вполне пригодные к использованию противоаэропланные пушки системы Лендера, которые нашлись на складах Ижорского завода.
* В ночь на [[6 июня]] [[2009 год]]а под занавес Петербургского экономического форума на борту легендарного крейсера прошла вечеринка, вызвавшая широкий резонанс в обществе. Среди гостей вечера оказался [[Полномочный представитель Президента Российской Федерации в федеральном округе|полпред президента]] в [[Северо-Западный федеральный округ Российской Федерации|СЗФО]] [[Клебанов, Илья Иосифович|Илья Клебанов]], министр экономического развития [[Набиуллина, Эльвира Сахипзадовна|Эльвира Набиуллина]], а также [[губернатор]] [[Санкт-Петербург]]а [[Матвиенко, Валентина Ивановна|Валентина Матвиенко]].<ref>[http://www.newsru.com/russia/10jun2009/avroraparty.html Вечеринка на «Авроре» ополчила общественность против чиновников]</ref><ref>[http://www.fontanka.ru/2009/06/06/046/ Олигархи ныряли в Неву с крейсера «Аврора»]</ref><ref>[http://rutube.ru/tracks/2000631.html Видео. Годовщина «Русского пионера» на «Авроре»]</ref> Главная военная прокуратура РФ провела по этому поводу проверку, по ее результатам командир корабля и еще несколько офицеров ВМФ в ноябре 2009 г. получили дисциплинарные взыскания за нарушение общевоинского устава и законодательства об объектах культурного наследия.<ref>http://www.newizv.ru/news/2009-11-19/117567/</ref><ref>http://www.rg.ru/2009/11/20/avrora.html</ref>
* По информации российского предпринимателя [[Прохоров, Михаил Дмитриевич|Михаила Прохорова]] на «Авроре» снимался порнофильм. <ref>[http://www.1tv.ru/pv/si=5756&fi=2188 Михаил Прохоров в программе ПОЗНЕР. Видео.]</ref>

== Справочная информация ==
* '''Адрес''': 197046, Санкт-Петербург, Петровская наб., крейсер «Аврора»; тел. +7(812)230-8440
* '''Проезд''': Ст. м. «Горьковская», трамв. 6
* '''Режим работы''': Ежедневно с 10.30 до 16.00, кроме понедельника и пятницы
* '''Экскурсии''': вход на крейсер бесплатный; тематические экскурсии в подводную часть корпуса и машинно-котельное отделение оплачиваются.

== Галерея ==
<gallery>
Изображение:Спуск на воду крейсера Аврора 11 мая 1900.jpg|Спуск «Авроры» на воду царём  [[Николай II|Николаем II]] 11 (24) мая [[1900]]
Изображение:Aurora_1903.jpg|Крейсер в [[1903]] году
Image:RUS Cruiser Aurora front gun detail.jpg|Замок орудия крейсера. [[Обуховский завод]], [[1901]]
Изображение:Panzerkreuzer Aurora St Petersburg 2002.jpg|Крейсер в [[2002]] г. 
Изображение:Pantserkruiser Aurora.jpg|Крейсер «Аврора»
Изображение:Cruiser_Aurora's_forward_gun.jpg|Историческое баковое орудие крейсера 
Изображение:RUS-Aurora-scheme.jpg|Проектный вид крейсера
Image:RUS Cruiser Aurora plate on front gun.jpg|
</gallery>

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* Материалы Центрального военно-морского музея.
* «Аврора». — БСЭ. Изд. 2-е, т. 41. С. 117—118.
* «Аврора»: альбом — Л.: Сов. художник, 1967.
* ''Аммон Г. А., Бережной С. С.'' Героические корабли российского и советского военно-морского флота. — М.: Воениздат, 1981. С. 57.
* ''Андреев В.'' Революционный держите шаг. — М., 1973. С.168-177.
* ''Асеев Н.'' Земля и люди. — М.: 1961. С. 203.
* ''Бадеев А.'' «Аврора».- В кн.: Отчий дом: сборник. — М.: «Мол. гвардия», 1978.
* Балтийский флот. Исторический очерк. — М., Воениздат, 1960.
* ''Бартев Г. П.'' Балтийские зори. — Ярославль: Верхне-Волжское кн. изд-во, 1987.
* ''Бартев Г. П. и др.'' Крейсер «Аврора»: путеводитель по музею. — Л.: Лениздат, 1983.
* ''Бартев Г. П., Мясников В. А.'' Страницы летописи «Авроры»: Документальный очерк. — Ярославль: Верхне-Волжское кн. изд-во, 1975.
* ''Белкин С. И.'' Рассказы о знаменитых кораблях. — Л.: Судостроение, 1979.
* ''Белышев А.'' Балтийская слава. — Калининград, 1959. С. 41-46.
* ''Белышев А.'' Как это было (Воспоминания первого комиссара крейсера «Аврора»). — В кн.: Корабли-герои. — М., 1976. С. 106—107.
* ''Березов П.'' Залп с «Авроры». — М.: Политиздат, 1967.
* ''Бурковский Б. В., Кулешов И. М.'' Крейсер «Аврора»: путеводитель по музею. — Л., Лениздат. 1967.
* ''Бурковский Б. В. и др.'' Крейсер «Аврора»: путеводитель по музею. — Л.: Лениздат, 1979.
* ''Буров А. В.'' Блокада день за днем. — Л., 1979. С. 55, 63, 67, 388.
* ''Буров В. Н., Юхнин В. Е.'' Крейсер «Аврора»: памятник отечественного кораблестроения. — Л.: Лениздат, 1987.
* Великий Октябрь. Сборник документов. — М.: 1961. С. 52</FONT>, 53, 327, 340, 351, 352.
* ''Годунов М. Н.'' Крейсер «Аврора»: путеводитель по музею. — Л.: Лениздат, 1988.
* ''Грищинский К. К.'' Герои рядом с нами. — Л.: Лениздат, 1982. С. 70-84.
* ''Дубинкин В. Е.'' Комендор с крейсера «Аврора»: Документальная повесть. Воронежское кн.изд-во, 1936.
* ''Козлов И. А., Шломин В. С.'' Северный флот. — М., 1966. С. 78, 83.
* ''Крестьянинов В. Я.'' Цусимское сражение 14 — 15 мая 1905 г. — СПб.: «Галея Принт», 1998. — ISBN 5-8172-0002-3.
* ''Летов Б.'' Корабли-герои. — М.-Л.: Детгиз</FONT>, 1950.
* ''Максимихин И. А.'' Легендарный корабль. — М.: «Мол.гвардия», 1977.
* ''Мельников Р. М.'' Корабли-памятники // «Человек. Море. Техника». — Л.: Судостроение, 1987. Сс. 301—321.
* ''Моисеев. И. И.'' Список кораблей русского парового и броненосного флота (с 1861 по 1917 г.). — М.: Воениздат, 1948. С. 76.
* ''Неволин А. С.'' Авроровцы. — М.: Воениздат, 1987.
* ''Поленов Л. Л.'' Крейсер «Аврора». Л.: Судостроение, 1987.
* ''Поленов Л. Л.'' «Аврора»: тайны столетней истории. — СПб.: «Нордмед-Издат», 1997. — (События, корабли, люди).
* ''Пронин М. П.'' Легендарный крейсер. Л.: Лениздат, 1957.
* Тихоокеанский флот. — М.: Воениздат, 1966. С. 59, 62, 63, 134, 270.
* ''Чернов Б. М.'' Судьба высокая «Авроры». — М.: Политич. лит., 1983.
* ''Харченко В. И.'' На «Авроре» бьют склянки. — М.: Изд. ДОСААФ, 1967.
* ''Холодняк А.'' «Аврора». — Л., 1925.
* ''Юнга Е. С.'' Крейсер «Аврора». — М.: Воениздат, 1949. </UL>

== Ссылки ==
* [http://www.aurora.org.ru/rus/index.php Официальный сайт]
* [http://multiki.arjlover.net/info/avrora.avi.html Советский мультфильм «Аврора» со знаменитой песней о легендарном русском крейсере.]
* [http://sopilko.info/2006/07/05/Аврора/ Аврора в поэзии]
* [http://interesniy.ceos.ru/kreiser-avrora.html Интересный Питер — Крейсер Аврора]
* [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=ru&geocode=&q=%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3&sll=58.200973,68.252456&sspn=0.00277,0.007231&ie=UTF8&ll=59.955341,30.337833&spn=0.002632,0.007231&t=k&z=17&om=1 Крейсер со спутника]
* [http://port-arthur.ucoz.ru/ Крейсер "Аврора" на сайте Русско-японская война 1904-05 гг.]



{{координаты объекта|59|57|19|N|30|20|17|E|type:landmark_region:RU|scale=2000}}

[[Категория:Крейсера]]