Просмотр кода страницы Фрегат

{{другие значения}}
{{toc-right}}
'''Фрегат''' - класс надводных кораблей, отличающихся как правило относительно высокой скоростью, маневренностью, значительной автономностью и достаточной мореходностью.

'''Фрегат''' парусный — трёхмачтовый [[корабль]] с полным [[парусное вооружение|парусным вооружением]] и одной [[орудийная палуба|орудийной палубой]].

Фрегат отличался от парусных [[линейный корабль|линейных кораблей]] меньшими размерами и артиллерийским вооружением и предназначался для дальней разведки и [[крейсер]]ской службы, то есть самостоятельных боевых действий на морских и океанских коммуникациях с целью захвата или уничтожения торговых судов противника. В этом смысле фрегаты следует рассматривать как аналоги современных [[крейсер|крейсеров]]

== Парусные фрегаты ==
Фрегаты являлись одним из наиболее разнообразных по характеристикам классов парусных кораблей. Своё происхождение фрегаты ведут от лёгких и быстроходных судов, применявшихся для рейдов в проливе Ла-Манш начиная приблизительно с [[XVII век]]а. С ростом морских флотов и их радиуса действия, характеристики '''дюнкеркских фрегатов''' перестали удовлетворять адмиралтейства, и термин начал трактоваться расширительно, означая, фактически, любой лёгкий быстроходный корабль, способный к самостоятельным действиям.

Классические фрегаты парусного века были созданы во Франции в середине XVIII столетия. Это были корабли среднего размера с [[водоизмещение|водоизмещением]] около 800 тонн, вооружённые примерно двумя-тремя десятками 12-18 [[фунт]]овых пушек на одной орудийной палубе. В дальшейшем водоизмещение и мощь вооружения фрегатов росли и ко времени [[наполеоновские войны|наполеоновских войн]] они имели около 1000 тонн водоизмещения и до шестидесяти 24-фунтовых орудий. Наиболее крупные из них могли включаться в [[боевая линия|боевую линию]] и носили название '''линейных фрегатов''', подобно [[линейный крейсер|линейным крейсерам]] XX века.

Подобно нынешним крейсерам, фрегаты являлись наиболее востребованным типом кораблей парусного флота. В мирное время фрегаты, как правило, не ставились на прикол, подобно линейным кораблям, а применялись для патрульной и крейсерской службы, борьбы с [[морское пиратство|пиратством]] и тренировки экипажей. Надёжность и скорость фрегатов делали их популярными судами для исследователей и путешественников. Например, французский путешественник [[Луи Антуан де Бугенвиль]] совершил кругосветное плавание на фрегате «Будёз» (Сердитый) в [[1766]]—[[1769]], а знаменитый [[Паллада (фрегат)|фрегат «Паллада»]], на котором в [[1855]] году адмирал [[Путятин, Евфимий Васильевич|Е. В. Путятин]] прибыл в [[Япония|Японию]] для установления дипломатических и торговых отношений, был построен в [[1832]] году как личная яхта императора [[Николай I|Николая I]].

В британском [[Военно-морские силы Великобритании|Королевском Флоте]], который имел, по многим свидетельствам, самое большое число фрегатов в мире, они имели [[ранг (корабельный)|ранги]] с четвёртого по шестой.

== Паровые фрегаты ==
[[Изображение:20000_Abraham_Lincoln.jpg|left|thumb|Вымышленный [[пароходо-фрегат]] USS «Авраам Линкольн» из романа [[Жюль Верн|Жюля Верна]] «[[Двадцать тысяч льё под водой]]»]]
С распространением в первой половине XIX века паровых судов, класс фрегатов начал претерпевать заметные изменения. К середине столетия большинство флотов мира уже широко применяло так называемые [[пароходо-фрегат]]ы, вариант классического фрегата, оснащённый [[паровая машина|паровой машиной]] и [[гребное колесо|гребными колёсами]]. Наличие колёс по бортам корабля мешало размещению артиллерии, и потому дальнейшая эволюция класса фрегатов пошла двумя различными путями.

Одним из этих путей стало постепенное усиление бронирования и уменьшение числа орудий, совпавшее с изобретением в середине XIX века башенной установки орудий. Массивные [[орудийная башня|башни]], в которых устанавливалось одно-два тяжёлых [[артиллерийское орудие|орудия]], и широкое распространение изобретённой примерно в это же время железной [[броня|брони]] привело к сильному росту [[водоизмещение|водоизмещения]] кораблей. Фактически, несмотря на единственную орудийную палубу и малое число орудий, это были уже не фрегаты, а [[линейный корабль|линейные корабли]], хотя они продолжали сохранять своё название до последней трети XIX столетия.

Другой путь был связан с изобретением [[гребной винт|винтового привода]], позволившего избавиться от громоздких и неэффективных колёс, сохранив основной тактический признак фрегатов — скорость и возможность самостоятельных действий. Дальнейшая эволюция этого класса, вызванная всё новыми усовершенствованиями в вооружении и бронировании, привела к возникновению современных [[крейсер|крейсеров]]. Поскольку термин «фрегат» в те времена всё ещё относился к тяжёлым броненосным пароходофрегатам, предкам последовавших затем [[броненосец (судно)|броненосцев]], этот «старый новый» класс, занявший место старых фрегатов, был назван новым термином, происходящим от [[голландский язык|голландского]] слова «Kruiser» (тот, что пересекает).

== Современные фрегаты ==
[[Изображение:NEUSTRASHIMY class frigate.jpg|thumb|СКР проекта 1145 «Неустрашимый», фрегат по западной классификации.]]
Во время Второй Мировой войны термин «фрегат» стал использоваться в британском флоте для обозначения противолодочных эскортных кораблей более легких, чем [[эсминец]], но более тяжелых, чем [[корвет]]. Подобные корабли строились для несения исключительно конвойной службы и потому не обладали характерными для эсминцев скоростью и вооружением, что позволяло строить их в больших количествах на верфях, неприспособленных к постройке тяжёлых военных кораблей.

В американском флоте в то время подобный класс кораблей назывался [[эскортный эсминец|эскортными эсминцами]]. После войны они были переименованы в [[океанский эскорт|океанские эскорты]], поскольку до переклассификации 1975 года фрегатами назывались легкие ракетные [[крейсер]]а, построенные в размерениях [[эскадренный миноносец|эскадренных миноносцев]]. Лишь после этого флот США перешёл на британскую классификацию.

В советском и российском флоте корабли подобного типа назывались просто противолодочными и сторожевыми в зависимости от предназначения, дальности хода и вооружения. Однако, в связи с изменениями в военной доктрине в настоящее время на флоте происходит своего рода «ползучая» переклассификация, в особенности в отношении новых классов. Так, [[проект 22350]] (головной корабль — «Адмирал Горшков») во всех источниках уверенно именуется фрегатом.

== Фрегаты в России ==

В 1636 году голштинскими корабелами в Нижнем Новгороде был построен первый в России парусно-гребной фрегат "Фредерик", на котором планировалось отправить посольство в Персию. В 1696 году в Воронеже был построен крупнейший корабль Азовского флота - 36-пушечный парусно-гребной фрегат "Апостол Пётр". Позднее согласно петровскому Морскому уставу 1720 года фрегатами именовались вообще все корабли 5-го ранга, кроме гребных. С 1790 года в России возобновилось строительство гребных фрегатов.

В [[1805]] в России вводится ранг 44-пушечных фрегатов.

Русские 44-пушечные фрегаты строились со сплошной палубой в отличие от фрегатов [[XVIII век]]а, у которых закрытыми были носовая и кормовая оконечности, а средняя часть верхней палубы оставалась открытой. В числе этих фрегатов был прославившийся в [[1854]] при обороне [[Петропавловск-Камчатский|Петропавловска-Камчатского]] фрегат [[Аврора (фрегат)|Аврора]], построенный в [[1833]]—[[1835]] в [[Санкт-Петербург]]е на [[Охтинская верфь|Охтинской верфи]].

В дальнейшем, в русском флоте, как и в остальных флотах мира, термин «фрегат» вышел из употребления. В советском флоте подобного класса не существовало, в связи с неортодоксальной системой классификации кораблей, когда схожие по параметрам и конструкции корабли часто относились к разным классам в зависимости от их предназначения. В последнее время, однако, отмечены признаки возвращения к общепринятой в англо-саксонском мире системе.

== Источник ==
* [http://grinda.navy.ru/sailship Парусные корабли]

==См. также==
* [[Крейсер]]
* [[Эсминец]]
* [[Корвет]]
* [[Противолодочный корабль]]
* [[Вертолётоносец]]



[[Категория:Военно-морской флот]]
[[Категория:Корабли по классам]]